无油轴承是一种不使用油或脂进行润滑,而是使用润滑材料进行滑动轴承。
普通滑动轴承在轴承与轴之间施加油或油脂等润滑剂,以减少摩擦并保持滑动性能。然而,无油轴承是不需要使用油或油脂等润滑剂的轴承,或者减少润滑量或润滑频率的轴承。
在JIS B0162滑动轴承-术语定义和分类中,无油轴承包括自润滑轴承、无润滑轴承、固体润滑轴承、多孔自润滑轴承和烧结含油轴承。
无油轴承用于下列情况下的滑动和旋转部件:
由于结构或位置限制而无法注油或注脂的场所
高低温环境
水下或化学环境等腐蚀性环境
含有灰尘等的大气。
受到冲击载荷和振动的位置
由于频繁启停而导致油等润滑剂失效的区域
无油轴承广泛应用于工业机械、汽车、铁路车辆、工业机器人、复印机和打印机等领域的滑动和旋转部件。其在高温阀门和炼钢设备中的应用就是其优异的耐热性的体现之一。
其他充分利用不使用油等润滑剂这一特性的应用包括食品制造设备、医疗和护理设备、以及水闸和水车等水下设备。图 1 显示了水平(左/右)和垂直三轴的桌子位置调整机构,其中垂直轴支撑采用无油轴承。
在滑动轴承中,轴承和轴相互接触,因此当轴旋转时,就会产生摩擦并加剧磨损。 OILES轴承在滑动面上不使用油等润滑剂,而是自润滑,并形成润滑膜来减少摩擦。
使无油轴承自润滑的方法如下。
滑动表面嵌入固体润滑剂
将固体润滑剂分散在金属结构内
用油浸渍金属结构
采用自润滑性能优异的树脂材料
自润轴承按材质大致可分为金属、树脂、复合材料三种。
金属
无油轴承有在铜合金等的滑动面上埋入自润滑性固体润滑剂的“固体润滑剂埋入型"、润滑剂分散在金属组织内的“固体润滑剂分散型"、在铸铁等中浸渍油的“含油铸铁型"。
树脂基无油轴承由“聚酰胺树脂(PA)"、“聚甲醛树脂(POM)"、“聚氨酯树脂(PUR)"、“芳香族聚酰胺树脂"等热塑性
树脂以及“酚醛树脂(PF)"、“聚四氟乙烯树脂"等热固性树脂制成。
多层
无油轴承是由自润滑材料与具有优良强度和导热性的材料结合制成的。
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